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空調溫度傳感器的種類及工作原理
 
更新時間:2019.06.21 浏覽次數:
 

  自动空调系统温度传感器包括: 发动机冷却液温度传感器、车内温度传感器、环境温度传感器、蒸发器温度传感器、日光辐射传感器、制冷剂温控开关等。控制单元根据这些传感器信号,计算出吹入客舱内空气所需的温度,选择所需的空气量,然后控制空气混合入口,水阀、进出气口转换板等,在驾驶员设定的温度范围内自动调节客舱内的温度,使其达到最佳,并自动控制空调的开启和关闭。

  當發動機冷卻液溫度超過120℃時爲了保護發動機,會讓空調停止工作。空調壓縮機內制冷劑溫度過高,溫度開關會切斷壓縮機電磁離合器的電路。裝在蒸發器中央的蒸發器溫度傳感器或溫度開關通過控制空調壓縮機的運轉來控制蒸發器的溫度。

  蒸發器溫度控制的目的是防止蒸發器結霜。如果蒸發器的溫度低于0℃,凝結在蒸發器表面的水分就會結霜或結冰,嚴重時會堵塞蒸發器的空氣通道,導致冷卻系統制冷效果明顯降低。爲了避免蒸發器結霜,就必須將蒸發器的溫度控制在0℃以上。蒸發器溫過低,低于設定值0℃以下時,空調放大器會切斷壓縮機電磁離合器的電路。蒸發器出口溫度傳感器失效,會導致空調壓縮機離合器頻繁吸合和分離。膨脹閥到蒸發器之間管路結霜,會導致空調出風量小。

  空調系統制冷的條件之一是環境溫度高于室內溫度,環境溫度傳感器斷路,端子進水、接觸不良或接地不良,數據流會顯示環境溫度-30℃以下,將造成空調不制冷。

  同時,發動機冷卻液溫度傳感器斷路或接地線接觸不良,信號失准時,散熱風扇不轉,導致空調散熱不良,也會進入失效保護,讓空調停止工作。

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